MM Editorial | ZF Aftermarket começa a testar sua nova geração de pastilhas Electric Blue para veículos híbridos
13263
post-template-default,single,single-post,postid-13263,single-format-standard,mkd-core-1.0.3,ajax_fade,page_not_loaded,,mkd-theme-ver-1.4.1,smooth_scroll,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.5,vc_responsive
 

17 jul ZF Aftermarket começa a testar sua nova geração de pastilhas Electric Blue para veículos híbridos

 

  • Lançada em abril, nova geração de pastilhas de freios TRW “Electric Blue” foi desenvolvida para carros 100% elétricos

 

 

A ZF Aftermarket lançou pioneiramente no Brasil uma nova geração de pastilhas de freios com a marca TRW para veículos elétricos com o nome “Electric Blue”, durante a Automec 2019. As novas pastilhas “Electric Blue” são as primeiras do mercado brasileiro desenvolvidas para veículos 100% elétricos. A tecnologia reduz significativamente o ruído no interior veículo, assim como resíduos do material de fricção na frenagem. No Brasil dá cobertura para oscarros elétricos como Tesla, BMW I3, Renault Zoe, Nissan Leaf, entre outros. A novidade é que a “Electric Blue” será expandida para veículos híbridos e já está em testes.  

 

Menos ruído

A inovação das novas pastilhas “Electric Blue” reduz significativamente o som de frenagem no interior do veículo, o que é um diferencial, pois em automóveis elétricos o som da frenagem pode ser ouvido mais facilmente devido à ausência de ruído do motor. Elas são fornecidas como padrão juntamente com acessório de supressão de ruído. Além de melhorar a qualidade do som emitido, a combinação sob medida do material da nova pastilha de freio e calços azuis emitem menos de 45% de partículas durante a frenagem.

 

Mudando a paisagem

O mundo automotivo está mudando. A ZF estima que até 2030, cerca de um terço de todos os automóveis produzidos mundialmente serão puramente elétricos ou híbridos elétricos. Isso será impulsionado por políticas que incentivem motoristas, frotas e municípios a comprar carros limpos. Zonas de baixa emissão estão atualmente em vigor em 200 cidades da Europa. Londres, por exemplo, levou isso além, tornando-se a primeira cidade a introduzir uma zona de emissão “muito baixa”.

 

“Para algumas oficinas, a crescente mudança dos veículos convencionais para o elétrico é motivo de preocupação. Os veículos elétricos vieram para ficar. Distribuidores, varejistas e oficinas que se adaptarem para acomodar essa mudança serão líderes a longo prazo destinados ao sucesso”, finaliza Helmut Ernst, Head da ZF Aftermarket.

 

Postado em Release, ZF