30 jul IAA Transportation 2026: ZF apresenta automação com Segurança 360° escalável para caminhões e implementos

• Conceito de Segurança 360° integra caminhão e implemento em um único sistema
• Funções de segurança ativa podem intervir e auxiliar na prevenção de colisões em todos os cenários de condução
• Arquitetura escalável de ADAS prepara os veículos para níveis mais elevados de automação

Friedrichshafen / Hannover, Alemanha. Durante o seu Tech Day de Veículos Comerciais, realizado antes da IAA Transportation 2026, a divisão de Soluções para Veículos Comerciais (CVS) da ZF apresenta, pela primeira vez, novas tecnologias de segurança ativa para caminhões e implementos. O destaque é um conceito escalável de Segurança 360°, que combina sensoriamento, percepção, frenagem e direção em um sistema coordenado. Essa abordagem aprimora o desempenho da segurança em todos os cenários de condução e cria um caminho claro rumo a níveis mais elevados de automação.

As exigências relacionadas à segurança em veículos comerciais continuam evoluindo. Operadores de frotas esperam sistemas capazes de prevenir acidentes, proteger usuários vulneráveis das vias e dar suporte a operações cada vez mais automatizadas.

“A abordagem sistêmica da ZF para enfrentar esses desafios integra as funções de ADAS em toda a combinação veicular e incorpora avanços que vão além dos sistemas de assistência ao motorista baseados apenas em alertas, evoluindo para a prevenção ativa de colisões”, afirma Dr. Thomas Dieckmann, diretor de Tecnologia e Inovação da ZF.

Esse é o principal benefício do conceito de Segurança 360° da ZF. Ele amplia os sistemas de assistência para além do caminhão, incorporando o implemento como parte do sistema de percepção por meio de uma interface de comunicação Automotive Ethernet de alta velocidade que conecta caminhão e implemento (a chamada Conexão Caminhão-Implemento, do inglês, Truck-Trailer Link).

Dessa forma, os dados dos sensores (radares e câmeras) instalados no caminhão e no implemento são combinados em um único modelo do ambiente, permitindo uma detecção contínua de objetos em 360°, com significativamente menos pontos cegos de percepção em comparação aos métodos tradicionais. Isso proporciona uma assistência ao motorista consistente desde a condução em rodovias até o tráfego urbano e as operações de baixa velocidade em pátios logísticos.

A ZF continua expandindo suas funções de segurança ativa com capacidade de intervenção baseadas no sistema OnGuardMAX.

Em situações de proximidade, as funções atendem aos requisitos do Regulamento Geral de Segurança Europeu (GSR) para o Sistema de Informação de Movimentação (Moving Off Information System – MOIS) e o Sistema de Informação de Ponto Cego (Blind Spot Information System – BSIS).

Além dessas exigências regulatórias, os sistemas podem iniciar automaticamente a frenagem para ajudar a evitar ou reduzir colisões iminentes com usuários vulneráveis das vias.

Para operações em rodovias, o recurso (Highway Assist) o Assistente de Condução em Rodovias (Highway Assist) combina o Assistente Contínuo de Permanência em Faixa (CLKA) e o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) com função de parada e retomada automática (Stop & Go), proporcionando uma condução mais estável e previsível.

Em ambientes logísticos, o sistema de assistência à marcha à ré melhora a visibilidade e pode intervir ativamente por meio da Frenagem de Emergência Automática, contribuindo para manobras seguras durante operações de acoplamento em docas e movimentações em pátios. Além disso, câmeras laterais adicionais instaladas no implemento ampliam ainda mais a visibilidade e a capacidade de detecção de objetos.

Outras funções reforçam a percepção situacional e o suporte ao motorista. O Sistema de Monitoramento do Motorista (Driver Monitoring System – DMS) da ZF detecta distração e fadiga do condutor e pode intervir ativamente. Recursos adicionais, como o reconhecimento acústico de sirenes (Rescue Assist), auxiliam na identificação de veículos de emergência que estejam fora do campo de visão do motorista.

Essas funções abordam os cenários de acidentes mais comuns e contribuem para reduzir o risco de colisões nas operações diárias.

Arquitetura escalável de sistemas como base para a automação do futuro

A arquitetura de ADAS da ZF segue um conceito escalável e conta com uma nova geração de tecnologias de radar e câmeras para aprimorar ainda mais o desempenho da percepção do ambiente. Esses novos sensores ampliam a capacidade de percepção ao fornecer dados de alta qualidade e baixa latência, além de oferecer a escalabilidade necessária para suportar a integração de sensores adicionais e arquiteturas avançadas de fusão de dados. Isso melhora o desempenho da detecção e aumenta a robustez do sistema em diferentes plataformas de veículos, aplicações e mercados.

“A escalabilidade é um fator essencial para nossos clientes. Eles precisam de sistemas de segurança que protejam seus investimentos, atendam às exigências atuais e evoluam ao longo do tempo sem a necessidade de reprojetar o veículo. Nosso portfólio de ADAS permite essa evolução gradual, possibilitando que as montadoras adicionem novas funções e níveis de desempenho à medida que seus veículos e modelos de negócio evoluem”, afirma Martin Mayer, Head do Segmento de Produtos ADAS e Eletrônicos da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF.

Um dos principais diferenciais da ZF é sua capacidade de integrar ADAS, sistemas de frenagem e direção em um único sistema de segurança coordenado. Em vez de operarem como funções isoladas, essas tecnologias trabalham de forma integrada para aprimorar a resposta do veículo e abrir caminho para níveis mais elevados de automação em veículos comerciais.

Além de suportar os clientes a atender aos requisitos atuais de segurança, como o Regulamento Geral de Segurança Europeu (General Safety Regulation – GSR), essas tecnologias oferecem benefícios adicionais que superam os padrões mínimos exigidos pela legislação. Isso permite que as montadoras atendam a metas cada vez mais rigorosas, incluindo classificações mais elevadas nos testes de segurança do Euro NCAP e futuros marcos regulatórios.

ZF na IAA Transportation 2026

A ZF apresentará suas mais recentes tecnologias para veículos comerciais, incluindo avanços em automação e segurança, durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, Alemanha, no Pavilhão 21, estande B42.

Da advertência à intervenção: ao integrar múltiplos sensores distribuídos pelo veículo e a intervenção automática de frenagem em um único sistema de segurança coordenado, a ZF contribui para prevenir ativamente colisões, inclusive durante manobras complexas de acoplamento em docas e operações em pátios.

A ZF prepara suas tecnologias de percepção para níveis mais elevados de automação e oferece uma arquitetura escalável de ADAS.